Мощная универсальная аэролодка с двигателем Honda 110 л.с.
Аэролодка "Берег 480" с двигателем Honda является универсальным транспортным средством, состоящим из аэроустановки и лодки ПВХ. Аэроглиссер может передвигаться по различным поверхностям: вода, снег, лед. Для аэролодки "Берег-480" используются лодка ПВХ "Берег-480" и аэроустановка "Берег-110" с четырехтактным двигателем Honda L15A – 110 л.с.
Скорость при загрузке 600 кг: по воде - 45 км/ч , по льду 100 км/ч.
Аэролодка Берег-480 Honda L15A 110 л.с.
1 050 000
Скорость по воде 40-55 км/ч, по льду и снегу до 100 км/ч.
Габариты лодки; Длина - 480 см, ширина - 190 см, вес - 370 кг
Диаметр баллона;Дно - 0,2 м, основной - 0,5 м
Герметичные отсеки;8 шт.
Материал лодки;ПВХ 1100 гр/м² + усиление баллонов
Бронирование дна;Пластик PE 500 - 3 мм
Вместимость; до 4 человек
Грузоподъемность;500 кг
Тип двигателя;Honda L15A 4-х тактный, 110 л.с.
Типа запуска;Электрический
Топливо;АИ 92-95
Охлаждение;Водяное
Максимальная скорость;По воде 40-55 км/ч, по льду,снегу - до 100 км/ч
Винт;3-х лопастной карбоновый с металлической оковкой 1650 мм
Материал рамы;Алюминий
Ходовой тент предназначен для защиты от внешних факторов, таких как дождь снег ветер. Уменьшает общий уровень шума от работы двигателя и аэровинта. Тент устанавливается и снимается одним человеком за 3-5 минут, фиксируется молниями, липами и стропами. Изготовлен из облегчённой ткани ПВХ и алюминиевого каркаса.
Предназначена для надёжного крепления груза, топливных канистр. Грузовая площадка может использоваться как дополнительное сидение, фиш-платформа или обеденный стол. Расположение в кормовой части, за кабиной, позволяет безопасно размещать дополнительные канистры с топливом.
Фальшборта на аэролодке нужны для защиты и безопасности при эксплуатации в сложных условиях: они уменьшают заброс воды, снега, льда и грязи в корпус, повышают комфорт экипажа, удерживают груз при манёврах и защищают лодку при движении по камышу, кустарнику и торосам, делая аэролодку более устойчивой и практичной для охоты, рыбалки и всесезонного использования.
Предназначена для обогрева салона аэролодки при использовании с ходовым тентом. Дефлекторы с воздуховодов выведены на лобовое стекло для предотвращения запотевания летом и обмерзания в зимнее время. Также идёт обдув ног. Печка вмонтирована в приборную панель и нагревается за счет охлаждающей жидкости двигателя.
Светодиодная балка устанавливается в носовую часть лодки под лобовым стеклом или при установке усиленного бампера ножками, монтируется в переднюю часть бампера, чем не засвечивает носовой тент аэролодки. Подходит для передвижения в тёмное время суток.
Бампер предназначен для установки лебёдки, светодиодной балки, а также для удобного передвижения вдоль бортов лодки в носовую часть. Силовой бампер придаёт аэролодке более агрессивный внешний вид и более функционален, чем стандартный бампер.
Ремонтный баллон основной. При большом порезе любого из трёх основных отсеков борта лодки, его можно вмонтировать любой отсек. На баллоне имеются два воздушных клапана для удобства использования. Баллон изготовлен из ткани ПВХ 1100 гр, вес 4 кг
Ремонтный баллон дна устанавливается внутрь стандартного баллона дна, при невозможности ремонта. Баллон можно монтировать без использования клея. Клапан накачки баллона расположен в корме аэролодки. Баллон изготовлен из ткани ПВХ 1100 гр, вес 5 кг.
Комплект из 3 шт. При повреждении одной или нескольких лопастей винта, ремонтные лопасти меняются полным комплектом. Угол лопастей нужно выставлять угломером, который идёт в комплекте с винтом.
Тент позволит защитить аэролодку во время хранения от нежелательного внешнего воздействия: солнце, осадки, пыль и т.д. Изготовлен стояночный тент из водостойкой ткани Оксфорд или ткани ПВХ 600 гр.
Это универсальное решение для транспортировки аэролодок по всем видам дорог, где предусмотрено движение легковых автомобилей. Разработан на базе прицепа ЛАВ 81014 и доработан специально под перевозку аэролодок: светодиодными фонарями, сходнями для разгрузки и погрузки аэролодки.
За счет наличия второй несущей оси двухосный легковой прицеп обладает более высокой устойчивостью на дороге. Длина прицепа 6,2 м.
Рама и ось прицепа оцинкованы методом горячего цинкования. Крылья выполнены из оцинкованной стали. Из ассортимента "Берег" прицеп подходит для любой аэролодки. Под категорию водительских прав В.
Термоупаковка - это надёжная защита вашей аэролодки при транспортировке. Мы используем специальную термоусадочную плёнку, которая плотно повторяет форму лодки и создаёт герметичную защиту. Она эффективно защищает корпус от:
влаги и снега;
ультрафиолета;
пыли и грязи.
Термоупаковка особенно актуальна для перевозки на дальние расстояния и зимней консервации техники.
Палуба на борту аэролодки позволяет легко передвигаться по салону, использовать нестандартные сиденья, например, сиденья для катеров с пневмостойками, сиденье устанавливается на RV-бокс. Можно легко размещать груз по дну лодки, крепить его к палубе. Стандартные сиденья можно легко демонтировать, что занимает не более 5 минут. При использовании ходового тента можно ночевать в аэролодке, так как ровный пол имеет размер 1800 х 840 мм. В качестве основы устанавливается усиленная рама из алюминия АМГ 5, это придает дополнительную жёсткость дна всему борту. Палуба изготовлена из алюминия и влагостойкой нескользящей фанеры.
Салонный отопитель (вебасто) в аэролодке обеспечивает комфортную и безопасную эксплуатацию в холодное время года: он прогревает салон и оборудование, предотвращает обледенение, снижает утомляемость экипажа и позволяет использовать аэролодку зимой и в межсезонье. Это особенно важно при длительных экспедициях.
Фара-искатель на аэролодке повышает безопасность и контроль в условиях плохой видимости. Она облегчает ночную навигацию и манёвры, делая эксплуатацию аэролодки более уверенной и предсказуемой в тёмное время суток и при сложных погодных условиях.
Это функциональный аксессуар для аэролодки, который отделяет салон от моторного отсека, создавая более комфортное и безопасное пространство для пассажиров. Конструкция выполняет сразу несколько задач:
Снижает уровень шума от двигателя;
Повышает комфорт экипажа во время длительных поездок.
С внешней стороны защита выполнена из плотной износостойкой ткани с ПВХ-покрытием - материал устойчив к влаге, ветру и механическим нагрузкам. Внутри расположен изолон 10 мм. Со стороны салона предусмотрены два вместительных кармана - удобно хранить документы, перчатки, фонарь и другие необходимые мелочи под рукой.